铝材可能是一个重要替代建筑材

铝材桥面比混凝土轻80％，而且不必要增强配套桥元件还可供给额定的桥梁宽度和容量。耐腐蚀的铝材合金桥面板无需油漆和掩护量极小，而且比钢或混凝土更得当的处所应用除冰化学品。
　　铝材是一种能够疾速，具本钱效益的修建。相比之下，混凝土平日必要大批的模板和固化光阴。高温韧性，使铝材成为在寒冷的气象的抱负公路、桥梁等布局。铝材在美国和欧洲具备的机能的新、易修复的机能。桥梁在北美与铝材船面或上层修建联合最后建于20世纪40年代。在欧洲跨越50座铝材合金桥已建成，而且这个数字还在逐年增长。因为铝材比钢和混凝土轻，不生锈也不必要绘画或掩护涂层，并降低了掩护和装置光阴，从而降低了本钱，铝材比其余资料具备显著的上风。
　　铝材是一种抱负的资料，能够增长宽度而不增长桥梁负载，是一种可移动的桥梁，桥梁与途径狭小的船面。因为地动力是与分量成正比的，铝材也是极好的桥梁抗震加固物。新的铝材制板体系必要工场预制，焊接，并有挤压桥面面板与商号应用于外面磨损速率扶植。预制铝材船面面板能够装置比其余体系更快，无需现场焊接。