热镀锌纵向吊车系统

    按吊车荷载规划结构时，有关吊车的技术材料(包含吊车的******或最小轮压)都应由工艺供给。多年实践标明，由各工厂规划的起重机械，其参数和尺度不太可能完全与该标准保持一致。因此，规划时仍应直接参照制造厂当时的产品规格作为规划根据。
    选用的吊车是按其作业的深重程度来分级的，这不仅对吊车自身的规划有直接的含义，也和厂房结构的规划有关。国家标准《起重机规划规范》GB 3811-83是参照国际标准《起重设备分级》ISO 4301-1980的准则，重新区分了起重机的作业等级。在考虑吊车深重程度时，它区分了吊车的运用次数和荷载巨细两种要素。按吊车在运用期内要求的总作业循环次数分红10个运用等级，又按吊车荷载到达其额定值的频繁程度分红4个载荷状况(轻、中、重、特重)。根据要求的运用等级和载荷状况，确定吊车的作业等级，共分8个等级作为吊车规划的根据。
    这样的作业等级区分在准则上也适用于厂房的结构规划，虽然根据曩昔的规划经验，在按吊车荷载规划结构时，仅参照吊车的载荷状况将其区分为轻、中、重和超重4级作业制，而不考虑吊车的运用要素，这样做实际上也并不会影响到厂房的结构规划，但是，在履行国家标准《起重机规划规范》GB 3811-83以来，一切吊车的生产和定货，项目的工艺规划以及土建原始材料的供给，都以吊车的作业等级为根据，因此在吊车荷载的规定中也相应改用按作业等级区分。选用的作业等级是按表5与曩昔的作业制等级相对应的。